ЧаВО № 1: расход топлива, регулировка клапанов, подшипник Форд Фокус

Опубликовано: 29.03.2017

видео ЧаВО № 1: расход топлива, регулировка клапанов, подшипник Форд Фокус

Форд фокус 1 американец 2литра Разгон до 100

Премьера модели Форд под заглавием Фокус свершилась в Женевском автомобильном салоне в марте 1998 года. Совсем новенькая философия дизайнерской мысли пришла на замену морально устаревшим Эскортам (Escort). Практически сразу после начала производства в 1999, новый автомобиль был удостоен за свои свойства заслуги, как авто года в Европе, а в 2000 — в США. Высочайшая оценка была поставлена Фокусу 1 и по результатам краш-тестов: компания Euro NCAP поставила четыре звезды (из 5) за безопасность пассажиров в салоне (в том числе и водителя), также две (из 4) за безопасность пешеходов. В 2001 году эта Форд Фокус стал самым покупаемым автомобилем в мире. Выпуск прекращен в 2004.



Фокус принадлежит к размерному классу «С» по Европейской систематизации. Это класс маленьких семейных автомобилей. Модельный ряд представлен седаном, хетчбэком 3 двери, хетчбэком 5 дверей и универсалом. Их технические свойства несколько отличаются. Автомобиль сотворен в согласовании с дизайнерским проектом NewEdge (Нью Эдж – Новенькая Грань) – сочетание острых граней и плавных извивов. FordFocus 1 выпускался в Европе и США. Европейская версия вооружена движком Zetec и Zetec-SE (бензин) объемом от 1.4 литра с 75 л.с. до 2 л. с 130 л.с. и дизелем Enduradiesel 1.8 литра с 75, 90 и 115 л.с. Свойства «америкнцев» отличаются.


Как снизить расход топлива рекомендации

Особенности Форд Фокус 1 выпускаемого в США и Мексике:

rss