Тайота королла версо 1 8бензин 2004 годжрет масло что делать

Опубликовано: 31.03.2017

Здрасти!
Королла Verso 2007 год (модель 2007-2009г), ММТ, пробег 95 000 км. Поменял корзину сцепления, моторчик актуатора, вилку, выжимной подшипник- по регламенту оф.дилера (физический износ сцепления), актуатор и блок ММТ не изменялся, потому что ошибок за 4 года эксплуатации не появлялось. Практически после 1000 км стала зажигаться шестеренка, машина не ехала пока не остынет, поменяли блок ММТ по программке хорошей воли Тойоты. Проехав еще 1500 км в городском цикле, а/м стал сбрасывать скорость движения без конфигурации передачи, к примеру едешь на 4 передаче, газ прибавляешь, обороты не растут-машина катиться по инерции, если надавить тормоз-резко встает с ударом, как если не выдавить сцепление и надавить тормоз на ручной коробке. В конечном итоге после воззвания к дилеру, поменяли актуатор, сказав что он бракованный с завода, и блок ММТ, но неувязка не ушла.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть еще неувязка, на сервис машину берут, а что с ней делать уже не знают. Я и сам уже не рад за бота, хотя до 95 тыс км, не мог нарадоваться машине, а сейчас если еду-то в главном в сервис.

Коды замененных деталей Блок ЭБУ 89530-64031, Актуатор 3136012030

Дополнительно ошибки DTS P0900, P0920. Последующие деяния ОД: снятие установка коробки, дефектовка. Ценник за это не небольшой, гарантий никаких. Что делать ХЗ?