Тускло горит лампочка зарядки аккумулятора Ваз 2114-15

Опубликовано: 11.04.2017

видео Тускло горит лампочка зарядки аккумулятора Ваз 2114-15

Мигает лампа зарядки аккумулятора ваз 2106

Малая контрольная лампочка аккума на приборной панели является очень принципиальной частью автомобиля. По е поведению можно вычислить, имеют ли место проблемы в электросистеме автомобиля. Если аккумулятор по некий причине не получает заряд от бортового генератора, то через 100-200 км пути автомобиль ВАЗ 2109 просто заглохнет без надежды на предстоящее передвижение. Эта самая лампочка и даст подсказку, стоит ехать вообщем. Ведь кроме остановки среди дороги, шофер также получит стопроцентно севшую батарею, которую вообщем очень не нужно разряжать ниже 50% емкости. Контрольная лампа аккума должна зажигаться при включении зажигания, и тухнуть тогда, когда движок завелся.


Тускло горит лампочка зарядки аккумулятора Ваз 2114-15

Если она не тухнет, означает, аккумулятор не подзаряжается. Если же не пылает лампа зарядки аккума ВАЗ 2109 даже при запуске, то это может гласить о стопроцентно севшем аккуме. Он не получает подпитки от генератора, и при всем этом обеспечивает электричеством сеть автомобиля Российский ВАЗ 2109 обычно оснащается обычным свинцово-кислотным аккумом емкостью 55 Ач.


Горит лампа зарядки аккумулятора.

Это среднее значение, и вся электроника в машине настроена на эту емкость. Генератор в обычной обстановке успевает подпитывать батарею, и в ней держится заряд около 70-80%. Но классические батареи выходят из строя через 4-5 лет, и их необходимо поменять. Если же причина кроется в генераторе, то сначала необходимо направить внимание на исправность регулятора напряжения и работу выпрямительного блока.

Читайте так-же, другие обзоры.